【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】3月5日，国务院总理李强在十四届寰宇东说念主大三次会议开幕会作政府责任答复。答复提倡，加速确立谐和敞开的交通输送市集，实践缩短全社会物流资本专项行径。这亦然继客岁年底中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有用缩短全社会物流资本行径决策》（以下简称决策）以来，我国再次强调物流降本。在这一期间布景下，河南如何凭借特有的地舆位置和丰富的资源资质，在物流降本方面走在前边？

促进供应链与物流深度会通，争创国度物流重要经济区

3月5日上昼，十四届寰宇东说念主大三次会议开幕会物化后，举行首场“部长通说念”聚合采访行径。交通输送部部长刘伟涌现，2024年全社会物流资本约莫缩短4000亿元，其中输送资本缩短2800亿元。

河南承东启西、连南贯北，处于我邦交通蚁集的中枢重要位置。寰宇“十纵十横”空洞输送大通说念中有五条过程河南，这使河南成为皆集我国东西南朔的物流重要节点，是物流资源汇注与疏散的弥留平台。

对此，河南工业大学副教学、河南省交通输送学会物流委员会主任王焰觉得，河南应充分默契特有的区位与资源资质，依托国度物流重要等策略与立体空洞物流平台的协力确立，多措并举缩短社会物流资本。

“通过完善政策体系、强化重要功能、优化输送结构、发展数智物流，促进产业供应链和物流深度会通，积极争创国度物流重要经济区，将交通重要上风升沉为物流资本上风和临空经济、临港经济、高铁经济等重要经济和产业集群的发展上风。”王焰涌现。

河南牧业经济学院物流与电商学院党委布告、教学于晓胜觉得，在缩短社会物流资本方面，河南承担了主力军、领头羊的变装。“河南在确立当代化高质地空洞立体交通网上奏效显贵，方便化、全隐敝的‘大动脉’与‘微轮回’，有用衔尾当代物流蚁集清爽寰宇、皆集大家，输送结构越来越合理。”于晓胜涌现，上述资源资质有望提高河南在物流多式联运、主线输送、接驳转运、结尾配送服务后果。

2025年年头，《河南省有用缩短社会物流资本实践决策》发布，其中提倡力图到2027年，栽植造成5个傍边省级重要经济先行区，争创国度物流重要经济区。此外，公路收费减免政策等2025年一揽子开门红政策，也在束缚激励市集主体活力，有助于鼓励交通物流资本抓续缩短。

加强东说念主才培养，优化输送结构，物流豫军担起降本大任

交通输送是经济发展的血脉经络，在确立寰宇谐和大市聚积默契基础性、先导性作用。从地舆位置看，河南不靠海、不沿边，凭借交通区位上风，成为内陆地区物流驱动的“腹黑”，在寰宇物流体系中承担着中转、调配的中枢变装。

河南省物联第六届理事会会长金雷在省物联2024责任年会上曾涌现，2025年，河南物流业市集主体将束缚壮大，全省范围以上物流企业跳跃2000家，A级物流企业近400家，物流师、采购师数目跳跃2.5万东说念主。

物流行业降本增效离不开物流东说念主才培养。于晓胜涌现，河南牧业经济学院坚抓牧工商一体化多学科交叉会通篡改，聚焦冷链物流脾气，安身全产业链，篡改提倡“五力协同”物流东说念主才培养情景，借重发展、协同育东说念主，为河南物流业培养、输送高教授讹诈型东说念主才。

此外，优化输送结构亦然缩短物流资本的重要一环。王焰觉得，河南应进一步加速内河航运“11246”工程确立，内河航运具有资本低、运量大的自然上风，其资本仅约为汽车输送资本的二相配之一。“通过加强内河航说念确立，普及航说念通行能力，加强与沿海口岸的商量协调，打造表里贸杰作航路，鼓励大量散货和中长距离输送‘公转水’，或者有用缩短物流输送资本。”王焰涌现。

现在，物流豫军有9家寰宇领军型企业、56家脾气标杆型企业和49家新兴成长型企业，诡计114家物流企业。其中，物流豫军隐敝诸如高铁物流、内河航运、保税物流、即时配送等24个物流细分行业，带动服务13.9万东说念主，发展态势抓续向好。

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